Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

promo urb_a июнь 20, 2014 14:13
Buy for 200 tokens
Поскольку от российского "СУПа", контролирующего livejournal.com, вполне можно и нужно ждать цензуры, в т.ч. и в такой форме, как безосновательное закрытие украинских блогов и сообществ, то должен уведомить вас, что в случае закрытия данного сообщества или вашего личного блога, вы можете вновь…
ЕС

Вундервафля всё....



Лайфхак: её можно доставить в Воронеж, по железной дороге (чтоб наверняка).

Метки: КРЖ как скрепа, изговнапуля, рашка-говняшка
arnaut

дай кацапу хер стеклянный, так он его разобьёт и руки порежет, а всё равно в жепу осколки засунет гы

В Санкт-Петербурге на станции Купчинская во Фрунзенском районе сошли с рельсов два грузовых состава. Об этом РБК сообщили в пресс-службе Октябрьской железной дороги (ОЖД).

Инцидент произошел в 14:00. «Произошел сход двух грузовых электровозов и одного порожнего вагона», — рассказали собеседники РБК.


Два грузовых состава столкнулись, и после столкновения локомотивы и один пустой полувагон опрокинулись, сообщили РБК в пресс-службе ГУ МЧС по Санкт-Петербургу.

Авария не оказала влияния на график движения пассажирских поездов. В результате столкновения пострадавших нет, ущерб экологии не нанесен. «В настоящее время специалисты Октябрьской железной дороги занимаются устранением последствий схода. На место направлены восстановительные поезда со станций Волковская и Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский», — сообщили РБК в пресс-службе ОЖД.

Подробнее на РБК:

Стривай паротяг, досить грюкать колеса, твиткарь натисни на гальма

Пока рогули определяются со своей исторической идентичностью и колошматят друг дружку по пустым кастрюлям кацапячья гыдота тихой сапой укрепляет экономику Крыманашего.

Collapse )

Метки: Рогули балбесы

Ушел еще один завод российского автопрома...

Предприятие из города Энгельса в Саратовской области завершило свою историю.

Причина тому парадоксальное положение, сложившееся в нашей стране. С одной стороны, трамвайные и троллейбусные депо в крупных и больших городах страны переданы в руки муниципалитетов, у которые нищие бюджеты, и абсолютно нет возможностей покупать новый подвижной состав. С другой стороны, мощности предприятий не загружены, потому что нет заказов от муниципалитетов. Сложился порочный круг. В течение прошлых лет государство пыталось помочь выделяя по строке государственной помощи автопрому небольшую сумму в 1,5 млрд рублей для софинансирования закупок троллейбусов и трамваев. Целевая субсидия составляла 8 млн руб. за трамвайный вагон, и 5 млн за троллейбус.  Однако впоследствии такие субсидии прекращены.

Сегодня наиболее сложная ситуация с таким видом городского транспорта как троллейбус. Москва решила избавится от рогатого транспорта и ускоренными темпами внедряет электробусы, убирая со столичных  улиц контактную сеть.

Предприятие, в свое время ставшее первым и крупнейшим в СССР троллейбусным заводом, прекращает деятельность. Министерство промышленности Саратовской области сообщило, что  предприятие гасит долги, распродавая оборудование.  Резкое ухудшение финансового положения  у завода началось в 2019 году, заказов не было, часть сотрудников работало в режиме неполного рабочего дня. В декабре было объявлено, что «Тролза» выходит из режима простоя, однако очередной кризис на заводе пережить не сумели. К работе «Тролза» уже не вернется — на данный момент в штате осталось 10 человек, а юридическое лицо прекратило существование, рассказывает глава саратовского областного Минпромэнерго Андрей Архипов.

История «Тролзы» началась в 1868 году. Сначала на заводе выпускали вагоны и пароходы, в 1926 году он стал Государственным вагоностроительным заводом им. Урицкого, а в 1950-м был переоборудован под выпуск троллейбусов марки ЗИУ.

мегаполис2

В течение более 10 лет основной моделью предприятия стал троллейбус Мегаполис в том числе с динамической подзарядкой и с увеличенным автономным ходом.

В стране остались мощности по производству троллейбусов, это Уфимский троллейбусный завод, выпускающий троллейбусы в кузове автобуса НефАЗ «Горожанин» и Вологодский завод, выпускающий троллейбусы мари «Авангард». Освоить выпуск троллейбусов «Авангард» также на площадях  «Тролзы» пыталось предприятие ПК ТС (ПК Транспортные системы), которое известно своими сочлененными трамваями «Витязь» которыми вскоре будет переоснащен парк Москвы.
Ушел еще один завод российского автопрома
  • edjet

Нерабы

Помните анекдот, что трасса ЖД Москва-Петербург была прочерчена царём под линейку, а изгиб - это где карандаш наткнулся на палец самодержца?

Ну так вот, в Кукуёве не надо быть самодержцем, чтобы твой ляп стал законом:
для тралика норма 20 человек но толян омномном геращенко выдал фразу за 10ть и все ринулись исполнять не читая

Да, все сглотнули и только один быдлан воспротивился, за что его костерит всё свидомьё на цензоре. ИБО НЕРАБЫ!!!)))


- кто десятый, тот москаль!