September 2nd, 2013

Правильно, Рамзан Ахмадыч! Хватит доить Москву, там уже пусто. Пора доить Америку...

Оригинал взят у bell_mess в Правильно, Рамзан Ахмадыч! Хватит доить Москву, там уже пусто. Пора доить Америку...

Нельзя не отметить того факта, что звонки в Америку по сети "Вайнахтелеком" дешевле, чем в Россию : в Америку по трем тарифам "Моя Республика", "Новый хит" и "Свободный бизнес" рубль за минуту. Дешевле, чем в Россию, уж не говоря о Европе.

ВЕДОМОСТИ

«Вымпелком» закрыл все офисы в Чечне

После критики Рамзана Кадырова в компании опасаются за клиентов и персонал компании.
Читать целиком
Вымпелком закрыл все офисы в Чечне

Хватит доить кормить Москву!

ЗЫ. Как-то в тему совершенно:




Сибирь уходит от России
promo urb_a june 20, 2014 14:13
Buy for 200 tokens
Поскольку от российского "СУПа", контролирующего livejournal.com, вполне можно и нужно ждать цензуры, в т.ч. и в такой форме, как безосновательное закрытие украинских блогов и сообществ, то должен уведомить вас, что в случае закрытия данного сообщества или вашего личного блога, вы можете вновь…
pic#108509455 министерство предупреждает

Варшавская битва на осколках империи. 3D.

Сегодня в Одессе, в одном из залов кинотеатра до сих пор принципиально называющегося по-русски "РОДИНА", в одном из залов его здания построенного в духе "сталинского ампира", напротив которого нынешняя городская власть - "безымянную зеленую зону вдоль улицы Старопортофранковской (между улицами Богдана Хмельницкого и Большой Арнаутской) назвала в честь Сергея Юльевича Витте."
(ирония судьбы, что реанее, при другом мэре, поставленный памятник Христо Ботеву оказался стоящим именно там), показали фильм Ежи Гофмана "Варшавская битва. 1920 ".

Кто-то знал, что этот показ- часть программы Недели Польского кино , которую проводит Ян Юсим. Он мне и подсказал, где будут сеансы.
А кто-то просто пришел посмотреть это кино.
Поэтому, когда в фойе кинотеатра появился Ян сопровождающий самого Гофмана, у некоторых возникло легкое оживление.
Стоявшй возле меня молодой парень, попросил у Гофмана автограф. Подставил спину.
Я подсказал им, что удобнее это сделать сидя, за стоящим неподалеку столиком. Заодно Гофман расписался и на моем билете.
гоман автограф
Пока Ежи подписывал, парень (очевидно не знавший судьбу Гофмана, которая заставила его знать русский язык, и зная, что говорящему по- польски намного понятнее украинский язык), перейдя без запинки на украинский, волнуясь спрашивал :
-Пане Гофман, чі не скажете ви мені, молодій людині, як треба будувати своє життя?

Потом было "пару слов" от Гофмана
Фото064 гофман

Потом кино в 3D.

По окончании аплодисменты.

Многие впервые новыми глазами посмотрели на то "Чудо на Висле", которое спасло Европу от валившей на неё с востока Орды.
В составе которой, кстати, был под самоговорящей фамилией Лютов (от корня "лютый") и одессит Исаак Бабель- написавший о том походе свою "Конармию".

Никого из "русскага міра" ни в зале, ни с плакатами перед кинотеатром замечено не было.

Даже как-то неудобно... Все старания нынешней власти хоть как-то поддерживать имидж Одессы - как "Третьего города в Империи", "Южной Пальмиры", "Столицы Новороссии",- коту под хвост.

А ещё, из того, что снял за последнее время Гофман, одесситы увидят такое:

Collapse )

Ахметов прекратит вещание российских каналов в Украине

ТРК «Украина» (СКМ) (В сфере влияния Рината Ахметова UAINFO) разослала телевизионным операторам предупредительное письмо, в которым уведомила, что является эксклюзивным правообладателей на ряд передач российских телеканалов — ТНТ, Comedy Club, СТС, «Рен ТВ», «Первый канал», «Россия 1», «Россия 2», «НТВ+Футбол», НТВ+Футбол 2« — на территории Украины.

На основании существующих договоров ТРК «Украина» может запрещать вещание их продуктов в нашей стране, — сообщает в письме директор «ТРК Украина» Марина Миргородская.

Поэтому компания попросила телевизионных провайдеров прекратить вещание этих каналов, а в случае наличия сведений о таких нарушениях у конкурентов — информировать об этом правообладателя.

Также она напомнила, что нарушение авторских и смежных прав может повлечь гражданскую (штраф до 50 млн грн), административную (штрафы и конфискацию оборудования) и уголовную (лишение свободы до 5-ти лет) ответственность. «Украина», по ее словам, вправе обратиться в судебные инстанции и Национальный совет по вопросам ТВ и радиовещания.
Collapse )
базилио

Украинские дороги входят в тройку самых ужасных из всех, что я встречал в мире

Оригинал взят у puerrtto в Украинские дороги входят в тройку самых ужасных из всех, что я встречал в мире
Пока украинские чиновники с пеной у рта бьются с вашим покорным слугой, чтобы не выдать ему украинский паспорт, они абсолютно забули про рідну країну. За последние две недели я неплохо прокатился по центральное и западной Украине на машине. Вначале был кольцевой маршрут Киев - Житомир - Бердичев - Винница - Каменец Подольский - Хотин - Черновцы - Жмеринка - Киев, затем по Львовщине и северной части Закарпатья. Знаете, что я вам скажу? Я понимаю, почему несмотря на отмена виз для европейцев и американцев практически не сдвинуло с мертвой точки развитие туризма. В это тяжело поверить, но в моем личном рейтинге из 101 посещенной страны мира, Украина занимает одно из худших мест по состоянию автодорог. Признаться, пока еще затрудняюсь в определениях, хуже основные украинские автострады, чем провинциальные дороги Танзании, Бангладеш и Никарагуа, или все же такая же жесть? Думаю, что хуже, ибо в Никарагуа я все же перемещался быстрее и после пары часов езды не ощущал себя выжатым и разбитым, уж не говоря об автомобиле и его несчастных подвесках.



Collapse )
Думаем

(no subject)

Я бы скорее это назвал референдумом-голосованием по поддержке Путина и Лукашенко среди граждан России, ибо сам Уралкалий и его воры-владельцы мало кому известны и мало кому интересны. Тут ведь вопрос в принципе.

Господи, да если бы Александр Григорьевич всё наше околопутинское ворьё переловил бы, равно и самого Путина с Кабинетом министров - и даже не посадил бы, а порасстрелял бы их всех - Лукашенко стал бы одним из любимейших народом руководителей России за всю тысячелетнюю историю!

Но хотя бы этого афериста-директора из сворованного у народа Уралкалия.

415e24d9bda429cdbd4d5ad0499c76c0
Гулик Ігор

Коротке есе про відповіді

Originally posted by ihorhulyk at Коротке есе про відповіді
jkg-portal.com.ua
Ілюстрація: jkg-portal.com.ua

Серед сучасної української спільноти нагромадилося стільки запитань до чинної влади, що вона фактично не встигне відповісти на них, навіть якщо, не дай, Боже, збережеться статус кво, себто з якоїсь незнаної і незрозумілої причини житимемо з цими провідниками відведену їм каденцію. Причому, на моє глибоке переконання, загал вже й не надто потребує, аби саме нинішні діячі вивели його з незнання чи нерозуміння ситуації, позаяк уся минула практика комунікації між «верхами» і «низами» скомпрометована, м’яко кажучи, нещирістю перших. А вже як вони беруться щось пояснювати, то це, радше, скидається, на сварку базарних перекупок.
Коли Ліон Фейтвангер писав, що «увесь світ складається не із запитань, а з відповідей, потрібно тільки здогадатися, на що конкретно вони відповідають», він, вочевидь, мав на увазі неукраїнський світ. Оскільки його, цей специфічний закуток цивілізації, досі переповнюють запитальні конструкції, натомість за ось уже 22 роки незалежного існування держави, її мешканці не отримали від своїх провідників ні чітких орієнтирів, ні бодай проміжних віх на шляху до стратегічної мети, ні методологічного інструментарію подолання перешкод, взагалі, – нічого…
Як на мене, жоден народ у світі, зважаючи на тотальну нелюбов до влади, не має таких підстав зневажати владоможних нероб, як українці. Ба більше, усі більш-менш помітні досягнення на терені від Карпат до Хутора Михайлівського, усі спроби поступу тут відбулися саме всупереч владним намаганням, через конфлікти з чиновниками, через зламані, понівечені долі пересічних громадян, що ціною нелюдських зусиль таки не давали остаточно упасти господарці, культурі, науці; через зневіру поодиноких ентузіастів, які випадково потрапляли до кабінетів, де ухвалюються важливі рішення, але хутко змушені були йти звідти через інтелектуальну задуху та підкилимні ігри, або ж їх «йшли» через «неформат» їхніх натур.
Біда ще й у тому, що володарі наших з вами доль, – як би це по «совковому» не звучало, але це, на жаль, досі так, – навіть не завдають собі труднощів переконати у свій правоті решту. «А навіщо? Досить «кинути клич», висловити свою незаперечну думку, і кожен, хто ще перебуває при повному розумі й твердій пам’яті, зобов’язаний стояти за таку «ідею» на смерть», – Ортега-і-Гассет у «Безхребетній Іспанії» бачив через роки нинішню Україну. Зважмо, батьківщина філософа, як і ми, пережила десятиліття диктатури, але не втратила здатності шанувати своїх очільників, бо вони, попри все, залишалися іспанцями.
Нам же випало мати справу зі справжнісіньким «лохотроном», який крім коштів видурює в посполитих залишки довіри, надії, виторговує для себе і челяді ще один зайвий день, аби конвертувати дорогоцінний час у грошові знаки, заморські вілли, гарантії безпечного майбуття. І ми щодня даруємо їм цю довіру, терпляче очікуючи на осонні «фініта ля комедії», завмираючи біля телевізорів в передчутті чогось значущого у пусто-порожній балаканині, сподіваючись на завтра, післязавтра, які з часом перетворюються на безкінечну низку наперстків, під якими нема призу. Ми нині навіть не можемо дозволити собі розкошів ось так просто, зі злості, вийти на Майдан, оскільки ці фокусники одразу ж потрактують наш емоційний спалах на користь своїх таборів, і вкотре заведуть поміж собою дискусію від нашого з вами імені.
А, може, досить сподіватися на владу, на збанкрутілих політиканів і їхні виверти? Може, час для вибудовування іншої моделі стосунків поміж «плебсом» і «знаттю». Стосунків, які базуватимуться не на обов’язках перших і безвідповідальності других, а на якісно новому рівні комунікації, – рівності перед законом, невідворотності покарання за негідні вчинки, а особливо, бездіяльність. Може, геть різнобарвні партійні знамена, для них ще не час. Може, варто-таки згуртуватися під державним прапором, аби не маяли над нами чужинські стяги?
Це, мабуть, єдина відповідь на тисячі запитань, яку мали б сформулювати для себе українці.
Ігор Гулик

Collapse )
Готт мит унс

Да гранаты у него не той системы ©

А я ведь всегда что-то подобное подозревал. Потому что, больше ничем не объяснить этот ппц, а дело вот в чём.

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект «О Государственном флаге Украины», в котором предлагают определить стандарты цветов флага: синий - «берлинская лазурь», желтый - «хром». Как оказалось, идея принадлежит народному депутату от Партии регионов Игорю Молотку...

Если законопроект будет принят, то обяжут граждан, чтобы в дни государственных праздников флаги реяли над всеми жилыми домами, а не только над учреждениями и предприятиями. Урегулируют и порядок использования символики в целом.
Вновь заговорили и о том, что надо поменять местами синюю и желтую полосы стяга, вернуться к желто-голубому варианту. Аргументов в пользу того, что нужно узаконить именно желто-голубой флаг, сторонники этого предложения находят немало. Говорят, что этого требуют нормы вексилологии - науки о флагах. «Герб Украины-золотой трезубец, а цвет металла, в соответствии с требованиями вексилологии, должен находиться сверху. У нас флаг перевернули, а по морской терминологии это означает - «терплю бедствие», - объясняет Валерий Напиткин, автор энциклопедии «Геральдика».

Collapse )
рыжий кот

Да, подкинули голубые христиане с Украины ребус!

Оригинал взят у napoleon_6 в Да, подкинули голубые христиане с Украины ребус!
Сия неполживость обнаружена на ЛГБТ-Христиане Украины
Надпист на стене окатывает - “Не делайте вреда ни земле, ни морю, ни деревам” Откр. 7: 3.
ЛГБТ-христиане за семейные ценности за всех! закинул в избранное. Это очень сильно!

У меня одного инсталляция концлагерный розовый винкель на кресте и фраза о семейных ценностях вызывает чувство глубочайшего когнитивного диссонанса? Что-то не слыхал про христианские эйнзац-группы и рождественские крематории...



pic#108509455 министерство предупреждает

А как жил пациент ещё до своего рождения? (ещё раз о "дне рождения" Одессы)

"Вижу не видя, слышу не слыша,
Старая ложь всё роднее и ближе"..


Представьте себе, что в приходите к доктору, ложите ему на стол вашу медицинскую карточку, он всю её внимательно прочитывает, и первый вопрос к вам от него такой:
-А расскажите мне пожалуйсте, как вы жили последние лет 30 до вашего рождения?

Диагноз- доктор сумасшедший и лечить надо его.

Но когда весь миллионный город Одесса отмечает "день своего рождения", и те же самые люди, одновременно рассказывают- как жил этот (ещё не переименованный в Одессу) город ещё до своего "рождения",- это почему-то никого не удивляет.
Настолько у всех "замылился глаз", что они сами просто не видят очевидного.

Вот, например, попалась мне на газа статья на одесском сайте- От Лузановки до Люстдорфа: откуда появились названия исторических районов Одессы?:


"К Дню рождения нашего города «Одесская жизнь» решила узнать: что означают, откуда взялись исторические названия районов Одессы и когда они основаны? Это оказалось интересной и непростой задачей, поскольку сведения разрозненны и, иногда, противоречивы. Но, с помощью специалистов мобилизовав имеющиеся данные, мы проделали эту работу. Итак"...

И дальше среди прочего, сам автор пишет такое (чтобы оценить красоту полёта мысли пытающейся состыковать логически нестыкуемое, следует иметь в виду, что сегодня, 2 сентября 2013 года празднуется 219 лет "со дня рождения города"- с 1794 года):

Молдаванка – первое упоминание – 1793 год. Но, по некоторым данным, возникла еще раньше,..

... Чубаевка ... когда-то бывший хутором на окраине... Заселяли казаки, еще штурмовавшие крепость Ени-Дунья...

Балка (Казачья, Водяная) – окрестности нынешней Балковской улицы, откуда жители Бугаевки возили воду.... В районе Балки (низменности), возле нынешних Разумовской и Средней была построена старейшая синагога – еще до основания Одессы, в 1792 году.

Пересыпь,... Казаки селились здесь еще с 1709 года,.. К основанию Одессы здесь было не менее двух казачьих поселений.

Шкодова гора – от слова шкода – «жаль». «Саме шкода, а не шлях», - говорили погонщики, пытаясь проехать через Пересыпь по многим здешним ухабам.... А возникло это название еще до закладки Одессы: ведь здесь проходил древний Чумацкий шлях.

Фонтаны: Малый (1-я-7-я станции), Средний (от 7 до 11 станций), Большой (до 16 станции),... Поселок Большой Фонтан простирался от «Новой Швейцарии» (район 10-11-й станций) до монастыря и, говорят, существовал еще до основания Одессы.

И в конце апофеоз неформальной логики:

Как видите, меньше всего в данной публикации говорится об историческом Центре Одессы. Однако это отдельная большая тема. Пока достаточно лишь сказать, что Центр начал застраиваться в первые годы существования города

Вот так. Города ещё не было, а пригороды уже много лет жили, и не подозревали об этом.

Всё становится на свои места, если признать, что нас элементарно дурят. И потому я искренне хочу ещё раз напомнить одесситам свой старый пост:

"Поздравляю одесситов с днём украденной истории города Сегодня- день переименования Гаджибея в Одессу"

P.S.
Спасибо уважаемым одесситам sasha2605 и dibrov_s присоединившихся к моему поздравлению.

* * *
"- Коцюбієве, Коцупіївка, Коцупіїв степ
...в Україні зберіглися топонімічий слід давньої реалі= "сатрап" (букв. "захісник країни") у ії трьох мовних формах- мідійській (давньоіранській), давньоперській і парфянській.... за кожною голкою (в стогу сіна) потяглася нитка- сусідні топоніми виявили пов"язаність з голкою; зокрема топоніми від основи Коцуп / Кочуб / Коцюб - опинилися поблизу назв тієї самої реалії у мідійській (Шатрав) і парфянській формах (Шахрав/Сахрав); у іхньому районному сусідстві є і основи, зміст яких вказує на той самий хронологічний пласт "...
"..їхні основи за своїм звучанням продовжують такі історичні реаліі, як мідійське xšaΘrap , др.грецьке ξαΘραπης, др.перське xšaçap- "сатрап"...

О. Тищенко "24-а ПЕРСЬКА САТРАПІЯ В ІСТОРІІ УКРАЇНИ" (Saka paradriya- Саки заморяни- скіфи що за морем Парфи Ахменидів, 5 століття до нашої ери).

Так что татары и турки переозвучили старое название на свой лад и получился из Коцюбиева Хаджибей.
Точно так же сделали и русские: Сари-Тау=Саратов, Сари-Чин= Царицын (Волгоград), Ачи-Кале=Очаков.
рыжий кот

Оказываеться, не все геи одинаково преследуемы и гонимы!

Оригинал взят у napoleon_6 в Оказываеться, не все геи одинаково преследуемы и гонимы!
ЛГБТ христиане - это меньшинство из меньшинства, их ненавидит как атеистическое большинство ЛГБТ, так и другие христиане.

“ВОЗНЕНАВИДЕЛИ МЕНЯ НАПРАСНО - Рассказ о ЛГБТ-Христианах”
(трейлер к фильму)



Подробнее здесь. Радует, что Преосвященнейший Владимир Вильде (епископ Переяславский и Богуславский, экзарх Киевский и всей Украины Автокефальной Греческой Православной Церкви Америки и Канады) вместе с гонимыми.

straightforward

О российской космонавтике и прочих изобретателях (старый актуальный текст)

О СУМАСШЕДШЕМ ЦИОЛКОВСКОМ, НЕСЧАСТНОМ ГАГАРИНЕ И МНОГОМ, МНОГОМ ДРУГОМ...
Его давно грозятся убить. И это странно, потому что ну кому поперек пути мог встать простой научный работник? Ан нет -- встал. Кандидат наук Гелий Малькович Салахутдинов покусился на самое святое -- историю отечественного естествознания. И до того многих огорчил своими исследованиями, что один аспирант прямо в институте накинулся на Гелия Мальковича с кулаками. Хорошо, Гелий Малькович раньше боксом занимался, иначе неизвестно, чем бы закончилась его научная карьера. А аспирант, кстати, в этой научной дискуссии отделался всего лишь разбитыми очками... Да, но отчего же такой накал страстей вокруг исторической науки?
А вокруг исторической науки всегда страсти кипят, это не вопрос. Наш журнал давно занимается темой истории. Мы давали слово и поклонникам фоменковской теории, и антифоменковцам, публиковали в нескольких номерах интереснейшие профоменковские рассуждения Гарри Каспарова, развенчивали исторические мифы времен Второй мировой, говорили о преподавании истории в школе, даже занимались вариативной историей -- рассуждали о том, что было бы, если бы история где-то поменяла свой ход. И всегда наши статьи вызывали самые живые отклики у трудящихся. В основном трудящихся на ниве исторической науки. Но и обычные граждане очень гневались, когда мы разоблачали некоторые просоветские мифы, созданные сталинской историографией. Боюсь, сегодняшняя наша статья также вызовет море злобных откликов. Во всяком случае, очень на это рассчитываем...

Итак, сегодня проездом из Звездного городка в Москву впервые на нашей исторической сцене весь вечер поет и пляшет человек трудной судьбы, но при этом кандидат технических наук, старший научный сотрудник Института истории естествознания и техники РАН Гелий Салахутдинов. Прошу!..

-- Гелий Малькович, насколько я понимаю, вы занимаетесь хорошо задокументированной, тихой и спокойной областью истории -- историей техники. И вдруг такие скандалы. Как начался ваш крестный путь в исторической науке?

-- Началось все с того, что в 1984 году я взял исследовательскую тему по истории мировой космонавтики. И оказалось, что вся наша отечественная история космонавтики сфальсифицирована.

Вся наша история космонавтики поддерживает легенду о том, что в результате напряженного соревнования ноздря в ноздрю двух наших стран в космосе Советский Союз с честью выиграл эту гонку у США, запустив первый спутник и так далее... И никто у нас не знает -- это тщательно скрывается, Collapse )

Путин нарисовал кошачью задницу


Как говорится, старость – не радость. Сегодня дедушка Путин нарисовал кошачью задницу и написал «1 сентября». Через год он напишет на доске «хуй» и нарисует его.
Кстати, дети будут в восторге, а какую-нибудь училку обязательно хватит удар.

Крокодил не ловится, не растет кокос:)-5

Наконец-то подоспела справжня пэрэмога, иракцы смилостивились над Украиной и согласились принять многострадальную партию БТРов :

Украинско-иракский контракт на поставку БТР-4, изготовленных на харьковском заводе имени Малышева, выполняется в штатном режиме. Об этом корреспонденту сообщил заместитель председателя Харьковской ОГА Андрей Моченков.

"У нас есть достаточный оптимизм. Ирак согласился принять очередную партию БТР-4", - сказал он.

Напомним, в начале августа украинские СМИ распространили информацию о якобы отказе иракской стороны принять очередную партию БТР-4. Журналисты со ссылкой на представителя одесской компании Varamar, которая перевозила бронемашины, сообщили, что иракцы отказались выгружать бронетранспортеры на берег из-за якобы трещин в корпусах. С апреля судно находилось в нейтральных водах близ Ирака.


Как известно, восток - дело тонкое, и "обещать жениться еще не значит жениться":), груз, как я понимаю, еще не принят, есть только вагон оптимизма, но и то хлеб:)
испугали кота сосиськой

День знаний в России

Новость 1:
Учителя должны рассказать школьникам и о долгосрочных планах правительства Москвы, хотя итоги выборов мэра, возглавляющего это правительство, 2 сентября еще не будут известны. По итогам урока ученикам предложат написать сочинение на тему "Почему у детей в Советском Союзе самые лучшие игрушки"«Москва – город, удобный для жизни».
(с) http://yopolis.ru/cityboom/occasion/13516

Collapse )

МГБ ПРОТИВ ОУН: ИСТОРИЯ ПОЛИТИЧЕСКИХ УБИЙСТВ

588619_original

Война с гитлеровской Германией вселяла надежду на скорое освобождение от коммунистического гнета и произвола. (Аналогичные надежды связывало с приходом немцев и население прибалтийских стран.) Уже 30 июня 1941 года во Львове был провозглашен Акт независимости Украины. Эйфория, однако, длилась недолго. В планы Гитлера не входило создание украинского государства, и вскоре все члены новосозданного правительства оказались в концлагере, в том числе и лидер ОУН Степан Бандера. Как результат, осенью 1942 года (по другим сведениям – в декабре) создается Украинская повстанческая армия (УПА), которая отныне ведет вооруженную борьбу на два фронта – и против немцев, и против Советов. И эта борьба продолжалась на украинских землях, в основном в западных ее областях, фактически до середины 50-х годов.

Collapse )
чебурат

Ответ Рогозина Киве по Ан-70

Государственный деятель должен принимать системные решения. Во-первых, нельзя заниматься много- и мелкотемьем, создавая в одном и том же сегменте несколько близких, а то и идентичных по характеристикам машин. Лучше иметь серийное, стабильное производство одного надежного транспортного самолета (тем более, обновленного на 70 %), чем, теряя контроль над издержками, плодить по три проекта схожих самолетов малыми сериями. Во-вторых, главное требование к военному производству - даже будучи лицензионным, оно должно быть полностью локализовано на территории нашей страны. В-третьих, я серьезно опасаюсь того, что ожидаемое присоединение Украины к ассоциации с ЕС приведет Киев к новой политической и технологической зависимости от Запада. Не понимаю, почему тот же Кива и Ко предпочитают по этому поводу молчать и засовывать свой язык в воздухозаборник. В-четвертых, хваленные характеристики АН-70 пока еще не подтверждены госиспытаниями. Подтвердятся, тогда поговорим. Ну и в-пятых, хамский тон, выбранный Кивой в общении с высокопоставленным российским госзаказчиком вряд-ли может способствовать продвижению продукты украинского авиапрома. Мне хамить не надо. Я всегда уважал талант КБ Антонова. Мой покойный отец, будучи 1-м зампредом Службы вооружения Минобороны СССР, дружил с Олегом Константиновичем Антоновым. Тот часто бывал у нас дома в Москве. Поэтому упреки в предвзятости не принимаю. Что касается компетентности наших решений, то они основаны на всестороннем анализе ситуации специалистами ВПК и ОАО ОАК. Я всегда очень внимательно прислушиваюсь к их мнению и принимаю решение, опираясь на профессиональные оценки и понимание того, что выгодно, а что не выгодно моей стране. Решение по АН-70 пока не принято. Испытания будут продолжены, но свои сомнения я высказал. Имею право
http://www.twitlonger.com/show/n_1rm6vuf

Котобот-фас!

Потреблятство одним словом

Натовп напівлоголених людей чекав безкоштовної одежі під столичним ТЦ

Роздяглися заради обновки. Сотні людей стояли під дощем у спідній білизні заради того, аби одержати у магазині одяг у подарунок. В одному з торговельно-розважальних центрів столиці покупцям пообіцяли: всіх, хто прийде на шопінг у спідньому, вдягнуть безкоштовно. І охочі знайшлися. Жінки й чоловіки, не соромлячись, стояли в черзі та гуляли магазином із голими спинами та животами.

Щоправда, любителів дармівщини виявилося так багато, що подарунків на всіх не вистачило.
чебурат

Украина нашла западных партнеров для производства Ан-70

КИЕВ, 2 сентября. В случае отказа России от проекта Ан-70 госпредприятие «Антонов» готово дать старт сооружению этой модели в другой стране, заявил генеральный конструктор компании Дмитрий Кива.

«У меня есть четыре западных страны, которые хотят с нами сотрудничать. Пусть Россия отказывается от Ан-70, я завтра же запущу самолет в серийное производство в другой стране. У меня уже стоят и просят. Правда, при этом пострадает российская авиационная промышленность, которая задействована в кооперации по производству Ан-70», – приводит слова главы компании Forbes-Украина.

По его информации, в России приостановили программу Ан-70: «Я слышал интервью Рогозина, который назвал его виртуальным самолетом и конкурентом Ил-76. Какой же виртуальный? Вот он реально летает на МАКСе. Мы специально его привезли», – подчеркнул Кива. Он добавил, что в мире существуют только четыре самолета, которые могут перевозить всю номенклатуру необходимой военной техники и вооружения, а также взлетать и садиться на укороченных полосах, в том числе грунтовых — американский С17, европейский А400М, китайский Юнь 20 и российско-украинский Ан-70.

«Теперь говорят, что Ан-70 – конкурент Ил-76, и что он не нужен. То есть, у России не будет такого самолета как Ан-70. Кому это во вред, если армия не сможет перебрасывать необходимую технику ближе к району боевых действий, чтобы выше была маневренность и меньше потери? Ведь мы сделали самолет по техническому заданию Минобороны. Оно формировалось с привлечением ученых, военных НИИ», – удивился руководитель Антонова. «Может быть, самолет Ан-70 становится инструментом в политических дискуссиях. Но мы-то политикой не занимаемся. Мы очень хотим сотрудничать с Россией. Сотрудничать нормально, как деловые партнеры», – отметил Кива.

Напомним, в нынешнем году одна из крупнейших отраслевых выставок в мире – авиакосмический салон МАКС – не принес Украине крупных контрактов.
http://news.mail.ru/economics/14583723/
pic#108509455 министерство предупреждает

"Дозор ночных бабочек" поздравили Одессу (ФОТО)

"Ночные бабочки" поздравили Одессу (ФОТО)

"Одесские проститутки, которые имеют даже собственный блог в социальных сетях от всей души поздравили Одессу с Днем рождения.
В качестве презента девушки легкого поведения представили, традиционно - свое тело с поздравлениями".

Collapse )

Одесское гражданское объединение «ДОЗОР»


"Кстати, в отличие от других фотографий сообщества, эти просто поражают своей целомудренностью и сдержанностью".


От имени всех  одесситов-
-спасибо тебе за поздравление, Маша 
(координатор Дозора  maflin) !!!

Окровенно порадовала!

... полимеры?

Оригинал взят у necto_shuhrich в ... полимеры?

Космический оверкиль

№ 33 (375) от 29 августа 2013 [«Аргументы Недели», Владимир ЛЕОНОВ, Александр ЧУЙКОВ ]

Редакцию «АН» иногда упрекают за то, что мы много внимания уделяем катастрофе, которая сложилась в отечественной промышленности. Какую отрасль ни возьми: авиа- или ракетостроение, производство станков или современных вооружений, электроэнергетика, связь, сельское хозяйство – провал следует за провалом. Особенно это заметно в высокотехнологичных областях, например в ракетно-космической промышленности. Перечислять провалы грустно и долго. Можно только констатировать – российская плутократия практически доела последние остатки славного советского наследия.

И даже недавняя гордость страны – космос – вот-вот сорвётся, как говорят моряки, в оверкиль. И поднимется кверху брюхом, обнажив присосавшуюся к космическим миллиардам чиновничью сволочь. Даже на родном авиакосмическом салоне МАКС-2013 в Жуковском руководство Роскосмоса не смогло представить ни одной новаторской идеи, не говоря уже о чертежах или макетах. Руководители отрасли, похоже, не научились даже мечтать.



Проект «Второе дыхание»

[далее]

Недавно Счётная палата поставила диагноз отечественной космической отрасли: «Фактически сложилась система коллективной безответственности за формирование и реализацию государственной политики в данной сфере, следствием которой явился кратный рост расходов, сроков НИОКР и формирования группировок космических аппаратов при крайне низком уровне их эксплуатационно-технических характеристик и растущей аварийности». «Количество запущенных на околоземную орбиту космических аппаратов в 2010–2012 годах оказалось существенно ниже необходимого и составило 47,1% от плановых показателей», – подчеркнули аудиторы.

И это действительно так. Некогда ведущая мировая космическая держава, умело доведённая российской властью и зарубежными конкурентами до положения простого извозчика, рискует потерять и этот не самый почётный статус. Причины столь позорного положения не только в почти утраченной производственной дисциплине, отсутствии нормального контроля качества произведённых ракет и предательстве интересов страны чиновниками от космоса.

– Нет ответственности конкретного человека за порученное дело. Главный или генеральный конструктор стал почти пустым местом. Вместо него ставит задачи, старается найти способы их решения человек, далёкий не только от конкретного производства, но и просто от космоса. Некий менеджер или министр даже без профильного технического образования указывает нам – что и как нужно делать. А в случае провала проекта его просто перебрасывают на другое направление, – говорит ведущий конструктор одного из оборонных предприятий Эдуард Белянин.

Ситуация в космической отрасли практически достигла точки невозврата и будет только ухудшаться. На МАКС-2013, проходящем в эти дни в Жуковском, Роскосмос, которым руководит В. Поповкин, не представил ничего нового, прогрессивного, прорывного. Только старая песня о главном – всё будет, если дадут денег. Федеральная программа «Космическая деятельность России на 2013–2020 годы» прожрёт миллиарды заложенных под неё бюджетных денег. Но никаких сенсаций в этой «деятельности» не запланировано. Только навязшая в зубах пилотируемая лунная программа и вечная «Ангара».

– Для того чтобы спасти российский космос, нужен колоссальный прорывной проект, поддержанный высшим руководством страны. С чётко расписанным сроком исполнения и реальной ответственностью за него конкретного человека. Проект такого уровня для страны – это как «второе дыхание», – уверен ведущий конструктор Белянин.

Не секрет, что практически все высшие должности в Роскосмосе сегодня занимают выходцы-отставники из Минобороны и, в частности, из Космических войск. У военных своя логика. И другая профессия – Родину защищать. Самое умное оружие для них работает по принципу: «выстрелил и забыл».

Но учёные и конструкторы мыслят шире. Любой носитель стоит миллионы и сгорает на обратном пути. Недаром и США, и Советский Союз делали ставку на многоразовые транспортные космические системы. У них были шаттлы, у нас – «Буран» и уникальная ракета-носитель «Энергия». Свой проект благополучно уничтожили, распродали его остатки по заграничным музеям и забыли, а США разрабатывают новейшие космические корабли. В том числе многоразовый космический гиперзвуковой аппарат Х-37В, способный нести любое оружие, выводить из строя спутники противника, наносить удары в любой точке мира, невзирая на самые мощные ПВО.

Черепашья скорость по пути гиперзвука

– Мы в начале этого пути. И движения вперёд почти нет. А ведь опираясь только на отечественные разработки, производственную базу, мы можем в течение 10–12 лет создать гиперзвуковой пассажирский самолёт. Он с комфортом доставлял бы 150–180 человек из Москвы или Санкт-Петербурга в Австралию за три часа. А во Владивосток – и того меньше. Ведь его скорость – шесть тысяч километров в час! – уверен Э. Белянин.

Но о таких планах правительства никто и никогда не слышал. Проблемы гражданского гиперзвука поднять в Белом доме просто некому. В Минпромторге, который занимается всем на свете – от шитья трусов до закупок импортных самолётов и кораблей, специалистов не осталось. Мало того, министр-социолог Мантуров демонстративно и нагло уничтожает прорывные российские разработки, как это происходит с самолётами Ту-204 и Ту-334.

Молчат военные. Хотя командованию войск Воздушно-космической обороны сам бог войны Марс велел держать «нос по космосу»:

– Средства воздействия на наземные группировки перешли в космос. Х-37 летает по полгода, и никто, кроме них, не знает где. Откуда он нанесёт удар – неизвестно, – напоминает бывший начальник Вооружений ВС генерал-полковник запаса Анатолий Ситнов.

Создание лёгких многоразовых космических аппаратов, дню­ющих и ночующих на орбите, могло бы полностью прикрыть пока ещё мирное небо страны.

– Они могли бы использоваться для наблюдения, против гиперзвуковых американских аппаратов, для уничтожения вражеских спутников в угрожаемый период, – говорит Э. Белянин.

Кстати, советские оборонщики вплотную приблизились к созданию такого космического флота. И только политика М. Горбачёва и сдача им всех оборонительных позиций сорвала этот уникальный даже сегодня проект.

Космические челноки

По мнению российских учёных, принцип постоянного присутствия экипажа на орбитальных станциях уходит в прошлое. Слишком дорого и малоэффективно по отдаче. МКС в год обходится в 6,5 млрд. долларов, один из которых платит Россия. Этот этап развития надо пройти, но Россия его уже миновала и должна смотреть вперёд.

– Пилотируемый комплекс нам сегодня ничего не даёт ни в гражданском, ни в военном смысле, – считает доктор технических наук, генерал-майор запаса Владимир Гудилин.

Зарубежные, в первую очередь американские, эксперты, уже призвали значительно сократить финансирование американского сегмента Международной космической станции и полётов на неё своих астронавтов. Так что МКС в ближайшем будущем, скорее всего, ляжет непосильным бременем на нас.

– Будущее за универсальными тяжёлыми многофункциональными станциями массой от 23 до 28 тонн. Они будут работать на геостационарной и высокоэллиптической орбитах в автоматическом и в посещаемом экипажами режимах. И состоять из четырёх основных модулей: телекоммуникационного, военно-технического, экологического и энергетического, – рассказывает соавтор концепции создания таких станций кандидат физико-математических наук Иван Ширковский.

Телекоммуникационный модуль позволит создать в интересах России и стран СНГ систему единой глобальной космической связи со всеми услугами: цифровое вещание, широкополосный Интернет (без участия Америки!), связь с подвижными абонентами и так далее. При этом станции будут связаны между собой межспутниковой радиолинией. Для устойчивой связи, даже включая зону Арктики, необходимы всего три такие станции с модулями на геостационарной и две на высокоэллиптической орбитах.

Военно-технический модуль, оборудованный различными техническими средствами разведки и ретрансляторами связи, позволит Российский армии забыть технический кошмар августовской войны с Грузией. Тогда Главное оперативное управление Генштаба давало распоряжения в воюющий военный округ по личным телефонам, а командиры в Южной Осетии, оставшиеся без связи, чувствовали себя слепыми котятами.

– Такие модули обеспечат работу закрытого военного Интернета, устойчивую, помехозащищёную связь уровня «Главнокомандующий – командир подразделения» и обеспечат сопряжение всех видов и родов войск. А также позволят защитить станцию от средств поражения противника. То есть мы получаем единое глобальное информационное пространство под техническим контролем нашей страны, – говорит конструктор Белянин.

В сочетании с экологическим модулем, который обеспечит дистанционное зондирование земли, предупреждение о грядущих катаклизмах, Россия получит систему, которой не имеет ни одна страна в мире. При этом станции могут стать «матками», на которых будут постоянно дежурить истребители спутников, созданные на платформе лёгких многоразовых космических аппаратов. В угрожаемый период по команде с земли они автоматически отстыковываются от станции, патрулируют космическое пространство и при необходимости уничтожают вражеские спутники.

– Это будет тот самый космический флот, создание которого является «ассиметричным ответом». Это основа безопасности нашей страны на десятилетия вперёд, – уверен Э. Белянин.

Для натовской армии, управление которой осуществляется на основе спутниковой группировки, это означает почти неминуемое поражение.

Кому мешают «Крылья космоса»?

Условное название программы, в рамках которой разрабатываются и многоразовые гиперзвуковые летательные аппараты, и полимодульные станции, и ракетные двигатели на базе сжиженного природного газа, – «Крылья космоса». Э. Белянин и И. Шировский не сомневаются в том, что этот проект вытянет не только две смежные высокотехнологичные отрасли российской экономики: авиацию и космос, но и обеспечит доминирование страны в геополитическом мировом пространстве. Поэтому предложение вице-премьера Д. Рогозина, отвечающего за оборонку, объединить эти направления, приветствуют стоя.

– Для решения задач войск ВКО и создания гражданских многоразовых космических летательных аппаратов, может быть, имеет смысл даже сформировать Минавиакосмос. Тем более что ранее для решения подобных задач было специально сформировано Министерство общего машиностроения. Именно на то время пришлись самые громкие успехи советской гражданской и военной промышленности, – говорят конструкторы.

И тогда можно будет замахнуться на полёты не только к Луне, но и к Марсу. Тем более отечественные технические проработки этого уже есть.

– Программой на условиях государственно-частного партнёрства предусматривается этапность полёта по трассам: «Земля – Марс», «Земля – Луна», «Земля – Луна – Марс». Разумная масса межпланетного экспедиционного комплекса – МЭК – ориентировочно должна быть 450–600 тонн. Модули и элементы конструкции доставляются на околоземную орбиту сборки новыми ракетоносителями «Виктория – КК» (кислород-керосин). Максимальная масса выводимого модуля самым мощным из семейства «Виктория» – 170–180 тонн. То есть потребуется всего три пуска. На разработку проекта нужно 10–12 лет работы. И мы вновь станем первыми в космосе. Потянув локомотивом все отрасли народного хозяйства страны, уйдём от сырьевого проклятия, сможем обеспечить те самые «духовные скрепы», национальную идею, о которой говорил президент Путин, – мечтает Э. Белянин.

От таких перспектив у любого нормального гражданина просто захватывает дух. Но только не у медведевских министров-вредителей. Между тем программа согласована для обсуждения со всеми заинтересованными конструкторскими бюро, в том числе с «Ту» и «Ил», научно-производственными объединениями, с профильными учёными РАН (копия – в редакции). Но без движения лежит в правительстве Медведева уже полтора года. Не нужен жуликам в министерских креслах проект, который вновь «потрясёт мир». Домик в Испании или особняк в Лондоне, ещё один миллиард на банковском счёте любимой жены – вот предел их мечтаний.

Отвечая злопыхателям, которые упрекают конструкторов в расточительности, Э. Белянин говорит, что за последние несколько лет из страны выведено в разы больше денег, чем необходимо на всю программу.

– В сегодняшних ценах на всю программу нужно 2,4 триллиона рублей на 10–12 лет. По 200 миллиардов в год. Но потребуется разумная ликвидация «мелкотемья», устраняющая удовлетворение собственного любопытства за государственный счёт, – утверждает он.

Небольшая цена для того, чтобы перестать быть страной третьего мира.


И если он его реализует, не грех будет генерал-полковнику Сергею Иванову и маршальские погоны вручить.




История многоразового космоса

Идея многоразовых космических кораблей не нова, о них как о факте ещё век назад говорил великий учёный и изобретатель К.Э. Циолковский. Так оно и вышло – всего пару десятилетий спустя в нацистской Германии под молодого австрийского инженера Ойгена Зенгера создали сверхсекретный исследовательский институт. Зенгер спроектировал, технически проработал и готовил к серийному производству ракетоплан-бомбардировщик, способный наносить удары по любой точке земного шара, в первую очередь, по объектам в США. Поэтому проект «Зильберфогель» («Серебряная птица») ещё называют «Америка-бомбер» (Amerika Bomber). Технически это выглядело так. Разгон ракетоплана по трёхкилометровому монорельсу ракетными двигателями первой ступени, затем включение собственных маршевых двигателей, выход в стратосферу или на орбиту, приземление по-самолётному.

К счастью для США да и СССР тоже, практическая реализация программы началась с запозданием. История не дала времени «Серебряной птице» Третьего рейха стать реальностью. А если бы немецкие учёные успели создать и атомную бомбу, то у Гитлера в руках было бы идеальное и почти неуязвимое, даже по сегодняшним меркам, средство доставки к цели ядерных зарядов.

Победители эту разработку оценили. Почва была хорошо «унавожена», и со стартом советско-американской космической гонки проекты и исследования многоразовых систем посыпались как из ведра.

Совершенно естественно, что «космическими самолётами» с середины 50-х занялись ведущие авиационные конструкторы – А.Н. Туполев и В.М. Мясищев. Космос космосом, а многоразовость однозначно требует авиационных подходов к надёжности, тем более когда предусматривается возвращение с орбиты по-самолётному. Туполевский «трёхсоставной» комплекс назывался «Звезда». В его составе были сверхзвуковой самолёт-разгонщик и стартующая с него баллистическая ракета для вывода на орбиту ракетоплана Ту-136.

Мясищев конструировал сверхзвуковой бомбардировщик М-56 с прицелом на гиперзвуковую систему – на эскизах М-56 несёт на себе небольшой ракетоплан с треугольным крылом. Увы – в 1960‑м был закрыт мясищевский проект, в 1963-м – туполевский – страна всё отдавала на «обычные» ракеты. Но уже в 1965-м возникла тема «Спираль». Минавиапром поручил её реализацию ОКБ А.И. Микояна.

Главным конструктором системы стал Г.Е. Лозино-Лозинский. Это был наш ответ на программу создания в США космического перехватчика-разведчика-бомбардировщика X-20 «Дайна Сор» . Гиперзвуковой самолёт-разгонщик должен был выводить на низкие орбиты ракетоплан, способный сражаться в космосе. В ходе работ над «Спиралью» было апробировано множество решений, которые впоследствии очень пригодились на проекте «Энергия-Буран». Уменьшенные модели ракетопланов под общим названием «Бор» (Беспилотный орбитальный ракетоплан) побывали в космосе, на них отработали технологии теплозащиты, безопасного ухода с орбиты и возврата на Землю.

Тем временем в 1972 г. американцы запустили программу «Спейс Шаттл» – конструкторы снова начали путь к многоразовости. Спустя три года разведчики ГРУ добыли ряд материалов и фотографии по этой программе, и «Спираль» была обречена – по обыкновению стали делать «как у них», все силы бросили на аналогичную по возможностям систему «Энергия-Буран». Получилось, но очень дорого – и в США, и в СССР. «Энергию-Буран» похоронили сразу после распада Союза (но официально не закрыли и по сей день!), американский челнок «Атлантис» совершил последний, 135-й, полёт в космос по программе «Спейс Шаттл» 8 июля 2011 года.

Всё это время Россия летает на одноразовых наследниках гагаринского «Востока». Планы создания многоразового корабля типа «Клипер» не пошли дальше макетного проектирования и благополучно отвергнуты.

А в США тем временем не дремлют. В 1999-м NASA совместно с Boeing приступили к созданию космолёта Х-37В. В NASA заявляли, что X-37B рассчитан на максимальное нахождение в космосе в течение 270 дней, но уже второй полёт продлился 468 дней и 13 часов. Его миссия покрыта завесой тайны, предполагают разное, в первую очередь разведку. Но эксперты склоняются к тому, что на Х-37В отрабатываются технологии создания полноценного завоевания господства в космосе. Это и космический истребитель-перехватчик, и захватчик вражеских орбитальных спутников. Х‑37В выводит на орбиту ракета-носитель «Атлас V», приземляется он как самолёт. По иронии судьбы ракеты «Атлас» вытаскивают в черноту космоса лучшие в мире российские двигатели РД-180. Так наши «начальники» вносят свой вклад в обороноспособность США.


Вперёд, Россия?

На МАКС-2013 РКК «Энергия» демонстрирует макет ПТК-НП – пилотируемого транспортного корабля нового поколения «Русь». Экипаж до 6 человек, в перспективе, возможно, долетит до Луны. Многоразовость ограничена пятью полётами. Посадка, как и у «Союзов», на парашюте. И пока американцы темнят с космическими перехватчиками, «Русь» в целом повторяет уже известные и готовые американские и европейские разработки, ничего прорывного и «инновационного» не видно.

Так что любому мало-мальски грамотному человеку ясно, что российским космонавтике и авиации нужен грандиозный проект, способный обеспечить весь спектр перспективных космических исследований. Это гарантирует стране мировое лидерство в небе, стратосфере и космосе, вытянет из рыночного болота целые отрасли экономики. Благо научно-технический задел имеется – не зря же летали «Боры» и «Буран». Иначе о величии российской авиации и космонавтики мы всё чаще будем говорить в прошедшем времени.

ну,раз сегодня день космонавтики....

Тут вот Адский вспомнил мешок картоши,который запустили украинцы в космос

azkij

2 сентября 2013, 19:30:02 UTC

россии не нужны грандиозные проекты
грандиозные проекты никто не покупает
пусть эти проекты украина делает, она же первая в космос запустила мешок с картошкой :)))


А мне вспомнился мой пост ко дню Космонавтики про этот самый мешок картохи...


Я задумался,глядя на это фото. Все таки это природно,когда угро-фин,отдает честь украинцу.
Ну а как по другому?
Украинец Королев был главным конструктором.
Украинец Глушко создал двигатель для полета ракеты,которую разработал украинец Королев.
Украинец Хрущев,руководил страной и довал распоряжение на выделения денег для запуска ракеты созданой украинцем Королевым с двигателем украинца Глушко.
А чем довольствовались угро-фины? Ролью подопытного кролика!
Украинцы отобрали угро-финна,обучили,контролировали,и с укпехом запустили его в космос.
А что же произошло с угро-фином,когда он стал не интересным для украинцев,использованый материал?
правильно. Он вернулся в свою естественную среду. Стал питьи спиваться,как это принято у них,и в результате разбился

Суть поста,вклад русских в советскую космонавтику равен вкладу подопытного кролика в открытии вакцины.
ertaertaer

Фильм " Дом " 2011 год.

Retro Blast
«Retro Blast» на Яндекс.Фотках

Фильм Дом 2011 года, бюджет около 4 миллионов $, сборы 4,5 миллионов $. У многих, после его просмотра появится ощущения связи этого фильма с мясорубкой невинных людей в Кущевской. Но сценарий этого фильма был написан в 1998 году, хотя и был переписан около 7 раз, зачем? Так что хронологически это всего лишь "совпадение". По причине лишь того, что авторы и продюсеры фильма решили капитализировать на трагедии в Кущевской выпустив фильм с подобной концовкой, что придавало фильму особый некрофильный шарм. Ведь , люди с нормальной психикой на такое не способны? А кто эти люди? Русские ли они?

Фильм собрал элиту российского кино, ни одной проходящей роли, ни одного проходного актера. Фильм был запрещен к показу по телевидению, во первых из-за финальной жестокой сцены, когда все убивают всех, и начальной эротической сцены с актрисой Редниковой, которая на весь экран размахивает резиновым фаллосом размером с нефтяную трубу Уренгой Ужгород, изображая страсть в чистом утреннем летнем поле. Надо признать, что сцена с Редниковой получилась довольно эффектная, и именно она забьет ваше восприятие , вернее способность анализировать происходящее на экране до самой финальной сцены, для того , что бы, заварить железными сваями послание этого фильма в ваше подсознание.

Collapse )

В Одессе на день города раздавали российские флаги

219-ю годовщину дня рождения Одессы активисты общественной организации «Дозор» отметили минивыставкой и раздачей флагов России и флагов Одессы с историческим гербом, частью которого является российский двуглавый орёл.

Об этом сообщает пресс-служба организации.




В «Дозоре» сообщают, что тем самым решили напомнить одесситам о том, в составе какого государства возникла и добилась расцвета Одесса.
В организации отмечают, что акция пользовались большим успехом среди одесситов: запланированная к раздаче тысяча флажков иссякла на втором часу акции.



Источник: timer.od.ua
С днем рождения, родная!
я

Вопрос.

На Дальнем Востоке-наводнение. Стихийное бедствие. Вот и хочу спросить-ГДЕ? Где отряды спасателей из Азербайджана, Киргизии, Армении, Таджикистана, Узбекистана? Где летающие госпитали и палатки из Европы и США? Где тепловые накидки из Японии? ГДЕ ЭТО ВСЁ?